Чиновники спешат - запуск нового ТО состоится вовремяЧиновники все же имеют намерение поспеть с подготовкой всех нужных правовых документов для пуска новой процедуры технического осмотра автотранспортных средств 1 января 2012 года. Недостающие правовые акты в спешном порядке принимаются и регистрируются.
Так, накануне Российская газета опубликовала распоряжение Минпромторга РФ Об утверждении
Чиновники все же имеют намерение поспеть с подготовкой всех нужных правовых документов для пуска новой процедуры технического осмотра автотранспортных средств 1 января 2012 года. Недостающие правовые акты в спешном порядке принимаются и регистрируются.
Так, накануне Российская газета опубликовала распоряжение Минпромторга РФ Об утверждении ключевых технических параметров средств технического диагностирования и их перечня.
В прошедшую пятницу было утверждено разом три документа: распоряжение правительства по минимальной состоятельности операторами в регионах, распоряжение Минэкономразвития об аккредитации операторов ТО и распоряжение Минфина по состоятельности талонами операторов ТО. Как заявил зам. директора департамента минэкономразвития Евгений Ковтун, все три документа будут опубликованы на этой неделе.
До совершенного набора документов для нового ТО не хватит только двух правовых актов: распоряжение о требованиях, предъявляемых к техническим экспертам, и распоряжение правительства о единственной автоматизированной системе технического осмотра. По мнению Е. Ковтуна, эти бумаги будут утверждены на днях.
Итак, все бумаги приняты, новый тех осмотр вступает в силу с 1 января 2012 года – чиновники с ощущением выполненного долга имеют все шансы уволиться на новогодние каникулы. А все погрешности в спешке принятых документов будут выявляться и редактироваться уже прямо в запущенном процессе. Не повезло только остальным участникам процесса: РСА будет спешно аккредитовывать операторов ТО, которые, в свою очередь, обязаны поторопится с установкой важного оборудования, местные власти будут на быструю руку гарантировать важный минимум операторов в своих регионах, а Госзнак ускорит отпечаток новых талонов. При том больше всего от этой спешки, скорее всего, пострадают конечные потребители предоставленной услуги – автовладельцы. |